Como funciona a lombada eletrônica?
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Duas bobinas (do tipo laço magnético) são instaladas na pista a 4 metros uma da outra, abaixo do asfalto e cerca de 20 metros antes do monolito no sentido do fluxo do trânsito, gerando um campo eletromagnético. A passagem do carro metálico sobre as bobinas produz uma variação no campo eletromagnético. Um sistema eletrônico baseado na variação do campo calcula a velocidade do veículo indicando-a no display do monolito e emitindo um sinal luminoso e outro sonoro. |
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Quando a velocidade registrada for superior ao limite permitido e a margem de tolerância for superada uma máquina fotográfica é acionada.
Fonte: DER-PE |
Sinalização Luminosa
Lâmpada laranja: indica atenção. Lâmpada verde: indica velocidade permitida. Lâmpada amarela: indica velocidade acima da permitida. Sinalização Sonora Sirene: alerta motoristas e pedestres para o veículo em alta velocidade. Bip: alerta os pedestres para o veículo que se aproxima.
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